Треснувшая шина обычно списывают на машину, которая её согнула. Однако, когда я разрезал треснувшую деталь и посмотрел на поверхность трещины, девять из десяти трещина была решена до того, как перекладина достигла изгибающей головки — в материальном оттечении, направлении скатания или заусенности, оставшейся после ступени резки вверх по течению. Правильно построенныйМашина для изгибания шинповторяется под углом 90° в пределах ±0,2°, поэтому когда трещины появляются на партии, контроль угла почти никогда не является причиной. Вот как я отделяю материальные проблемы от возникновения проблем на цехе.
Сначала проверяю четыре восходящих причины
Радиус слишком узкий для темпера
Медная шина выглядит мягкой, но большая часть прибывает наполовину твёрдой, и у каждого темпера есть минимальный радиус, который она выдержит. AРадиус изгиба медной шиныЭто работает для отжёгной планки, которая может порвать полутвёрдую штангу того же размера. Я обычно начинаю с внутреннего радиуса, равного толщине материала, и увеличиваю его, пока трещина не исчезнет, вместо того чтобы сначала подозревать машину. Покрытая перекладина имеет более строгие правила на полу: на плоских изгибах внутренний радиус остаётся в один раз больше ширины штанги (допуск на выпуклость 1,6 мм с каждой стороны), а при вертикальных изгибах в один раз толщине (1,5 мм с каждой стороны). Голая медь выдерживает более узкие радиусы, но дисциплина зерна и кромки всё равно действует.
Линия изгиба идёт вместе с волоконами
Когда линия сгиба идёт параллельно направлению кати, границы зерна попадают прямо на сторону натяжения изгиба, и трещина выходит длинной и прямой. Если наклониться через волокна, поверхность перелома становится тусклой и волокнистой — гораздо безопаснее режим разрушения. Если трещины появляются и исчезают в одной партии, обычно причиной является нивелирующая линия или способ загрузки прутьев операторов в магазин. Планка с вырезом до длины должна быть сложена в одной ориентации и отмечена.
Срезанная кромка переносит трещину внутрь
Внешняя часть изгиба напряжённа. Жорн или микротрещина от среза или пилы лежит точно на этой поверхности, и трещина начинается с кончика заусенца. Если трещина постоянно начинается на одном краю линии изгиба, сначала подозревать срезанную кромку. Дебурр перед сгибаем; Края, вырезанные лазером, ведут себя заметно лучше, чем срезанные.
Смешанные темпераменты внутри одной партии
Поставщики меняют участки плавления, и графики отжига смещаются. Один и тот же рисунок может трескаться на одних тактах и перейти на другие от той же подачи. Никакие настройки машины этого не решают — попросите у поставщика сертификат о темпераменте и изолируйте подозреваемый участок.
20-минутная последовательность сортировки
Запускайте их по порядку, изменяя по одной переменной за раз. Сначала прочитайте поверхность перелома: яркие, крупные зерна указывают на узкий радиус; тусклоя, волокнистая текстура указывает на направление или темперирование зерна. Во-вторых, согните подтверждённый-отжёгнутый отрез. В-третьих, поверните штангу на 90° и снова согните. В-четвёртых, замедляйте скорость изгиба. В-пятых, увеличите радиус на один шаг. Какой бы шаг ни исчез трещина, он указывает на корень причины.
Что машина может исправить, а что не может
Внутри окна звукового процесса машина зарабатывает на жизнь. Восемь изгибающих рукавов на нашей 16-оси сегментированыМашина для изгибания шин(TP-DL-45-6E, ширина 12–45 мм × толщиной 2–6 мм) работают последовательно, снижают скорость изгиба перед узким радиусом, удерживают ±0,1° на плоских поворотах и ±0,2° на вертикальных, и воспроизводят проверенный параметр, установленный одинаково, десять тысяч раз. Более толстые секции — шириной 15–60 мм × толщиной 2–8 мм — располагаются на раме TP-DL-60-8E весом 6000 кгМашина для изгибания шин, где более жёсткая поддержка имеет наибольшую роль на тяжёлой перекладине. То, что ни одна машина не может исправить: неправильное темперирование, случайное направление качения или заусенец, оставшийся на краю. Они относятся к материальной стороне.
Таблица быстрой диагностики
Прежде чем касаться любой настройкиМашина для изгибания шин, сравните с тем, что вы видите на этой таблице:
| Симптомы со стороны | Наиболее вероятная причина | Первый ход |
| Трещина начинается на внешнем изгибе, яркая и крупнозернистая | Радиус слишком узкий для темпера | Увеличите радиус |
| Трещина проходит вдоль линии поворота, начинаясь с одного края | Заусенец или микротрещина на срезанном крае | Дезаувы перед сгибанием |
| Некоторые стержни трескаются, некоторые нет, одна и та же партия | Направление зерен или смешанный темпер | Стандартизировать ориентацию баров; Запрос сертификата на темпер |
| Поверхность апельсиновой корки, затем трещина | Радиус мал по отношению к толщине, переутомление | Увеличивай радиус, замедляй изгиб |
| Трещины одинаковой позиции на каждой перекладине | Повреждения поверхности инструментов или зажима | Осмотрите штемпели и зажимные поверхности |
Правила радиуса соблюдаются, но не настраиваются
Экономичная логика на нашем этаже проста: закрепить правила радиуса, этап удаления заушников и ориентацию планки в листе процесса, затем пустьМашина для изгибания шинПовторяемость рукоятки — точность подачи ±0,1 мм на 300 мм и ±0,2° на угол означает, что одна проверенная установка остаётся действительной на протяжении всего участка. Все жалобы на трещины в изгибе шины, которые я проследил, сводились к материалу или к технологическому листу, а не к сервоприводу, выходящему за рамки спецификации. Точность подачи, угла и 100 000 циклов выносливости перед отправкой — всё это помогает сохранить такую состоятельность.
Если трещина вас застряла, пришлите нам чертёж вместе с фотографией поверхности трещины, с указанием ширины, толщины, темпера и радиуса, и мы сразу скажем, менять ли настройки или материал. ПравыеМашина для изгибания шинНастройка окупается только тогда, когда штанга становится стабильной. BELAN Machinery — ваш экспертный поставщик решений для формования проволоки для автомобилей.
